同行1800多公里,跟着货车司机跑长途(人民眼·货车司机
图①:山西临汾经济技术开发区兴荣供应链有限公司的货车整装待发。资料图片 图②:司机王勇平驾驶货车行驶在
本文内容为架空设定
大型通用登陆艇 LCU(L) 是Kumaria海军两栖舰队的一个重要组成部分,用于在滩头稳固后从作为接驳船只从运输舰上转运地面部队上岸。由于过于巨大,并不能进入船坞登陆舰或两栖攻击舰的坞舱,只能自主航行或由半潜船背负。但另一方面,巨大的体量也带来了超高的载荷,可以一次性把一个排4辆坦克或者一个加强连的步兵送上岸。
【资料图】
为了兼顾航行速度和登陆能力,LCU(L)-3200型采用了一种非常特殊的设计:主体采用侧壁式气垫船(SES)结构,但是在侧舷布置了可折叠收起的气垫侧裙,可以切换为全垫升气垫船(ACV)模式。侧壁式气垫船模式主要用来进行常规航行,此时登陆艇由两台18000kW喷水式推进器驱动,比传统的全垫升气垫船拥有更好的适航性和燃油效率;全垫升模式主要用于登陆或穿越礁石区,与传统平底登陆艇相比能够进入更浅的水域,此时登陆艇由顶部的四个矢量喷嘴推进。不过由于矢量喷嘴的推进力较低,且折叠式侧裙的效率不如传统全垫升气垫船的全尺寸气垫,LCU(L)-3200并不能直接开上沙滩,只能停留在浅水中靠超长的坡道卸货。
船尾挡板放下后,滚装运输船的坡道可以直接搭靠到甲板上,车辆可以自行驶上登陆艇,装载效率很高。挡板放下后也可以在船尾接受直升机垂直补给。
由于不是一线作战舰艇,搭载的武器仅有一座30mm机炮遥控武器站,另外四角可以根据需要加装人工操作的重机枪等武器。防御系统方面,两侧布置了总共四部基础综合电子战系统,另有两座软杀伤激光主动防御系统,舰尾两侧各安装一座干扰弹发射器。电子系统只安装了基本的通讯导航设备。
两侧船体内各有一台大型燃气轮机,用于驱动喷水推进器和发电机。另有六台小型燃气轮机布置在甲板两侧的舱室内,四台用于驱动矢量喷嘴,另外两台用于驱动气垫鼓风机。
主尺寸:长约78米,宽约25米,吃水约4米(双体船状态)
排水量:约1500吨(满载)
最大速度:约48节
最大航程:约2500海里
最大载重:约360吨
舰员(不包括登陆步兵):约20人
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