同行1800多公里,跟着货车司机跑长途(人民眼·货车司机
图①:山西临汾经济技术开发区兴荣供应链有限公司的货车整装待发。资料图片 图②:司机王勇平驾驶货车行驶在
【资料图】
上次评论,说这帮子作家把作家的名声都作践差不多了,怎么一提作家就让人反感。
这是完全站在第三方局外人的立场上来说的。俗话说,站着说话不腰疼。那咱就舍身处地,假设自己就是那带孩子的家长,乘务员反复过来提醒我,照看好自己的孩子,而孩子在安安静地坐着,我该怎么做?
首先,要分析是不是同一个乘务员。如果不是,那是人家的工作,我报以善意的回应,告诉他孩子很乖不会胡闹的。总不能来一个提醒我一次吧?第二个来提醒我,我就会盯着他的眼睛告诉他,你的同事已经提醒我,我的孩子并不闹。我看他还会有第三个么?
其次,如果是同一个乘务员,第一次,我当然还是会作善意的回应,清晰地告诉他,谢谢他的提醒,孩子很乖,不闹,我也会看好孩子的,请你放心。即使如此,她仍然来提醒第二次,我会盯着他眼睛提醒他,你已经提醒过我,我的孩子并不闹。第三次,我就直接问他,你到底几个意思?把事儿闹得再大,也就是在车厢里,绝对不会去秋后算账搞什么投诉。
这只是假设的理想状态。更多的时候,是乘务员的职业习惯,他并非特意针对你,只是随口一说,照看好你的孩子,不等你反应,他已经走过去了。他对自己的话本不往心里去,你又何必往心里去?自己给自己添堵,实在不值得。
父母的行为,都看在孩子眼里。不要以为孩子小,就忽视他模仿学习的能力。可以说,每一个跟父母长大的孩子,都有父母的影子。言传身教,身教永远重于言传的。
回头说假设是我,何以要那样做?很简单,我更重视孩子的感受。乘务员第一次来提醒,我要清楚地回应。这既是对乘务员工作的配合,也是对自家孩子的肯定。如果我对乘务员的提醒不回应,那就先失了礼仪,也默认了自家孩子需要看管,无形中也失去了处理问题的先机。乘务员见你不回应,他肯定还会来提醒,不管你愿不愿意,因为你没有表达出你的不满和勇敢。
至于事后再投诉,再引流量,再掀舆论,这是另一个话题,属于传播学的范筹,是拿自家声誉换铜钱,等而下之又下之的,不说也罢。
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