同行1800多公里,跟着货车司机跑长途(人民眼·货车司机
图①:山西临汾经济技术开发区兴荣供应链有限公司的货车整装待发。资料图片 图②:司机王勇平驾驶货车行驶在
【资料图】
出品 |搜狐汽车
近日,搜狐汽车从倍耐力官方获悉,倍耐力推出全新版本的半热熔轮胎P Zero Trofeo RS,旨在突出汽车制造商最具运动性车型的性能。帕加尼是首个要求为其最新超跑Utopia量身定制该款轮胎的品牌。
这款新轮胎的诞生源于P Zero Trofeo R的技术演进,两款轮胎市场定位也不同。P Zero Trofeo R最初是为后市场而设计,旨在提升赛道性能,而P Zero Trofeo RS主要是作为原配轮胎,使汽车制造商有机会提供出厂就能上赛道的车辆。
倍耐力这款新一代半热熔轮胎,在干燥环境下具有更佳的性能表现和稳定性,以及在连续的行驶中也表现出优秀的耐久性,在不同条件的赛道上都能提供优秀的操控性和安全性。从轮胎材料到配方的选择,都充分利用了在赛车运动中所获得的经验,使其同时能适应于公路及赛道。由于这款产品是作为超跑的原配轮胎,倍耐力的工程师们更加专注于在潮湿沥青道路上的安全性。
得益于对世界顶级赛车运动的参与,倍耐力研发部门能够将一系列创新技术应用于P Zero Trofeo RS。这些技术根据汽车制造商对车辆性能的需求而设定,产品组合因车制宜。其种包括多复合胎面:这项技术可使轮胎定制化,通过与倍耐力高端车型手册中不同胎面花纹配方相契合。
倍耐力工程师掌握的另一项创新技术,是使用虚拟几何技术,通过虚拟建模评估大量不同轮胎的轮廓和接地印痕,从而以最大精确度去评测轮胎对驾驶行为的反应。
新的倍耐力P Zero Trofeo RS已经开始作为原配轮胎供给,今后还将提供后市场轮胎选择。P Zero Trofeo R将继续提供特定的规格选择。
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