同行1800多公里,跟着货车司机跑长途(人民眼·货车司机
图①:山西临汾经济技术开发区兴荣供应链有限公司的货车整装待发。资料图片 图②:司机王勇平驾驶货车行驶在
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目前LPL夏季赛的常规赛,已经进入了白热化阶段,7支队伍拿下了季后赛的资格,仅剩下了3个名额,而在刚结束的比赛中,TT再一次的爆冷以2:0的战绩击败了OMG,拿下了他们本次常规赛的3连胜,说实话这两场比赛打完,TT的表现真的太让人意外,和常规赛前半段根本不像是同一支队伍。
(资料图片)
TT与OMG的这场BO3,下路真的是打出了非常大的差距,其中最主要的原因还是在打野的节奏上,不得不说北川这场BO3的节奏,真的要比aki好太多了。在拿到对线比较弱势的卡莎时,前期两次gank帮助卡莎拿到2个头,瞬间将下路的局势给反转了过来。
而AP卡莎之所以这个版本非常受欢迎,电刀是原因之一,除此之外AP卡莎的爆发也是其他所有AD英雄都比不上的。在进化了W之后,不仅CD短,并且打出电浆后,瞬间爆发的高额伤害,让厄斐琉斯这种英雄根本吃不住。
able中后期在中路吃线,吃到卡莎第一发W后,吸满血依然被卡莎接下来的RW瞬秒,根本没有一丁点的操作空间,这就是AP卡莎一旦超前发育的后果。
而第二局比赛,OMG在BP阶段就出现了很奇怪的选择,ban了卡莎和韦鲁斯,却放给TT拿到妖姬。最终妖姬在赛场上的统治力,丝毫不比一个卡莎低,虽然没有AP卡莎的爆发,但由于电刀的原因,妖姬一个人带3路基本没什么压力。
在26分钟的时候,妖姬已经来到17级,而OMG等级最高的也才15级,ucal一人就可以在高地和OMG5个人打。
其实TT和OMG这场比赛打完,不少人也是都觉得EDG输得真不冤,因为这两场比赛打下来,TT前中期的节奏真的没的说,团打起来也能在LPL排的上号。
反观EDG这边,jiejie和下路双人组有种不太契合的感觉,并且EDG的1级团设计垃圾已经在LPL彻底传开,所以经常会看到EDG1级上线就被套路的情况,所以EDG要想在季后赛走的更远,那么这些问题必须要解决。
大家觉得TT有机会拿到季后赛的门票吗?
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