中国经济网6月16日讯（记者姜智文）昨日，蔚来汽车旗下首款旅行车——ET5 Touring正式上市并开启交付，新车搭载75kWh电池包车型起售价为29.8万元，搭载100kWh电池包车型起售价为35.6万元，若采用BaaS电池租用方案，起售价为22.8万元。

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当蔚来宣布ET5 Touring价格时，现场传来一片惊呼，因为这与ET5车型的售价一致。有媒体表示，“ET5 Touring打进30万元区间，有成为爆款的潜质”、“之前预测售价会在ET5和ES6之间，甚至能接受比ET5贵3万元，蔚来超乎想象”。

蔚来汽车方面表示，ET5 Touring是蔚来第一款真正意义上的全球车型，从研发源起与上市策略等方面集中体现了蔚来全球化的进取心与决心。ET5 Touring与ET5各有特色，两款兄弟车型将形成合力，助力蔚来进入产品强周期，提升蔚来在高端纯电市场的销量表现。

进入2023年以来，蔚来汽车增速有所放缓。数据显示，蔚来5月销售6155辆，同比下降12.4%；1-5月累计销售43854辆，同比微增7.66%。作为对比，理想汽车累计销量已经超过10万辆，同比仍实现倍速增长。

而年内推出的新车，寄托着蔚来销量提升的希望。蔚来汽车董事长李斌此前表示，全新ES6市场热度很高，锁单达到预期，试驾后转化率有史以来最高，经过6分月爬产，7月份有信心达到月销1万辆。ET5、ET5 Touring、全新ES6，全新EC6等四款车型有机会实现月销2万辆。

ET5 Touring所在的旅行车细分市场，未来将有广阔的空间。随着市场的发展和用户生活方式的变迁，中国用户也开始对旅行车产生强需求。一方面，越来越多用户开始经历娱乐方式从城市内到城市外的转化；另一方面，随着交通网络基建大幅改善，高速道路越来越多，对于驾驶舒适性的要求越来越高。

蔚来汽车称，ET5旅行版的开发过程，承接了欧洲旅行车用户的使用习惯和出行文化的同时融合了中国小家庭用户的实际使用场景需求。在中国市场，ET5旅行版是一台“个性”的“大众”车。

外观方面，ET5 Touring 采用Design for AD的设计理念，前瞭望塔式传感器布局，将激光雷达、摄像头等感应硬件融入外观造型设计；标志性的一体式X-Bar和Double Dash日间行车灯，结合饱满的前舱盖筋线和富有冲击力的Shark Nose，极富力量感。

作为一款旅行车，ET5 Touring具有舒适的空间设计，前后排座椅纵向空间达到1,857mm，座舱空间效率超过60%；创新地设计了左右两个按压开启式挂钩，满足户外挂衣服、投影，露营或集市挂串灯等物品。

动力方面，ET5 Touring采用蔚来新一代高效智能电驱系统， 前150kW感应异步电机，后210千瓦永磁同步电机，综合最大功率360千瓦，480马力，最大扭矩700牛米。

蔚来汽车方面表示，ET5 Touring的发布，背后体现了蔚来强大的全球研发能力与体系竞争力，也是蔚来坚决进入全球市场、打造全球品牌的战略定力的彰显。据介绍，除中国市场以外，蔚来已在挪威、德国、荷兰、丹麦、瑞典等国家建立销售和服务体系。

具体来看，截至6月15日，蔚来已在全球布局1492座换电站，2684座充电站，15961根充电桩，接入超过112万根第三方充电桩。同时，蔚来已在全球累计布局123家蔚来中心，243家蔚来空间，305家蔚来服务中心，53家蔚来交付中心。