同行1800多公里,跟着货车司机跑长途(人民眼·货车司机
图①:山西临汾经济技术开发区兴荣供应链有限公司的货车整装待发。资料图片 图②:司机王勇平驾驶货车行驶在
【资料图】
5月31日,阜阳市召开“夜经济”发展工作推进会,对做活做大“夜经济”作安排和部署。阜阳市委常委、宣传部部长白晓云,副市长郑久坤出席会议并讲话。
会议通报了阜阳全市“夜经济”发展情况,市直有关成员单位和各县市区交流了各自做法和重点举措,与会人员深入讨论,并提出了意见和建议。
会议指出,作为一种新型文旅业态,蓬勃兴起的“夜经济”正日益成为城市竞争的新赛道、城市活力的新标志,对于撬动消费、提振经济、促进增收起到重要作用。当前,阜阳“夜经济”发展还不平衡、不充分,在供给上存在同质化、低水平建设等问题,在需求上存在“小吃街”等发展所带来的环境卫生、治安管理、停车难诸多隐患。各地各部门要提高站位、找准方位、明确定位,把“夜经济”当作产业来培育、当作城市品牌和形象来塑造。
会议强调,夜生活讲个性,“夜经济”需别具一格,因地制宜、因时制宜。特别是我国法定节假日每年达110多天,围绕节假日“夜经济”投入产出比最高。要以“24小时”不打烊消费为主题,以夜食、夜游、夜购、夜健等为重点,逐步打造城市夜游美食空间、夜游目的地、夜间购物示范街区、夜间健身活动地,挖掘和激发更多的夜间消费潜力。要把握消费人群年轻化、消费品牌时尚化、消费行为参与化、消费潮流沉浸化的特点,细化消费人群,了解消费习惯,从供给端和需求端双向发力,打造“夜经济IP”,做大新老字号,加快消费迭代,搞好配套服务,以高质量“夜经济”稳住本地人、引来外地人。
会议要求,完善工作机制,优化营商环境,为城市烟火气添柴加薪。作为“阜城都芯、绿智水城”,城南新区是“夜经济”最亮丽的名片。要从规划、政策、平台、生态等入手,坚持市场主导、政府引导、分类培育的原则,坚持放活与管好相统一,充分释放“夜经济”蓬勃发展的内生动力。“夜经济”的“月光小夜曲”,多元演绎就要多手联弹,地方政府加强扶持,属地街道社区牵头组织,商家合规经营,消费者积极参与,做到“叫好”又“叫座”、有“烟火气”更吹“文明风”。(记者王雪洁)
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