同行1800多公里,跟着货车司机跑长途(人民眼·货车司机
图①:山西临汾经济技术开发区兴荣供应链有限公司的货车整装待发。资料图片 图②:司机王勇平驾驶货车行驶在
【资料图】
国泰航空空乘在成都飞香港的航班上歧视非英语乘客事件持续发酵,尽管国泰航空多次道歉,将三名空乘解聘,但依然难以平息众怒。网友们很不理解,为什么在中国的国土上,国泰航空的空乘会对讲中国普通话的乘客有这么大的恶意!?
“如果你看见厨房里有一只蟑螂,那么里面肯定不止一只!”国泰航空的问题,不仅仅出在这三名空乘身上,而是出在企业文化上。从众多内地乘客被歧视的经历来看,国泰航空很多人对说普通话乘客的歧视和傲慢已经“深入骨髓”,不然此次空乘也不会用英文说出“不说英文就没有毛毯”如此令人愤怒的言论。
所以,不能仅仅解聘这几名空乘就万事大吉。解聘问题空乘,更需解除背后普遍存在的傲慢与歧视,否则只是治标不治本。
作为一家航空公司,做好服务是本分,对所有乘客给予同等的尊重也是本分,必须尊重来自不同背景及文化的旅客,在所有的服务地区均提供专业且一致的服务,这是职业底线,不容突破。
国泰航空空乘排斥非英语乘客和普通话的使用,不仅严重违背了职业道德,突破了职业底线,折射了其莫名其妙的优越感和专业素养的欠缺,损害的不只是国泰航空的形象,也严重违背香港优良的待客之道,有损香港好客之都声誉。
正如香港特区行政长官李家超所言,这些不敬的言行伤害了香港和内地同胞的感情,破坏了香港一贯的尊重、有礼、共融的文化和价值观。
国泰航空必须“刮骨疗毒”,全面检讨,彻底改掉自己的“老毛病”,发自内心地彻底摒弃傲慢与歧视,才能重新赢得民心。否则,更多人将会用脚投票,国泰航空也难以飞得长远。
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