同行1800多公里,跟着货车司机跑长途(人民眼·货车司机
图①:山西临汾经济技术开发区兴荣供应链有限公司的货车整装待发。资料图片 图②:司机王勇平驾驶货车行驶在
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中新网4月26日电 据国家邮政局网站26日消息,4月26日,国家邮政局举行2023年第二季度例行新闻发布会,通报一季度邮政行业经济运行情况。国家邮政局新闻发言人、政策法规司司长曾军山表示,一季度,邮政行业增速逐月提速向好,部分指标重回两位数增速,整体呈现企稳回升态势,运行开局良好,经济“晴雨表”作用充分显现,为全年邮政行业发展奠定基础,为推动国民经济整体好转提供有力支撑。
一季度邮政行业运行主要呈现行业实现较快增长、快递业务结构呈现新变化、服务质效进一步提升、区域结构不断优化、市场活力持续增强等特点。一季度,邮政行业寄递业务量和行业业务收入分别完成341.7亿件和3562.1亿元,同比分别增长8.5%和9.0%。其中,快递业务量和业务收入分别完成268.9亿件和2589.6亿元,同比分别增长11.0%和8.2%。3月快递业务量超过100亿件,增速重回20%以上。一季度,国际/港澳台快递业务量和业务收入分别完成6.3亿件和281.5亿元,同比分别增长46.8%和11.9%。一季度,快递服务公众满意度和72小时准时率分别为81.6分和75.4%,同比提高1.6分和3.4个百分点。与去年同期相比,一季度中部和西部地区快递业务量占全国的比重分别提升1个和0.6个百分点。中部增速明显加快,西部增长势头良好,西部快递业务量增速是全国增速近2倍,成为全国增长的亮点。快递服务下沉中小城市,一季度,全国70个中小城市快递业务量增速超过40%。企业投资意愿保持较高位,邮政行业在科技研发、基础建设、设备设施、运输能力等方面持续加大投入。
一季度,邮政快递业区域发展结构走向均衡,中西部快递占比持续提升。曾军山指出,区域结构持续优化体现在四个方面:省份之间,头部省份充分发挥“稳定器”作用;城市间均衡性持续改善,非省会城市占比持续提升,部分三四线城市增速较高;长江中游城市群增长较快,增速居首,超过全国快递业务量增速8个百分点;快递揽收派送结构趋向平衡,20个省份揽收派送比改善,多为中西部省份。
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