美系车比较硬朗，大开大合不拘小节，给人的印象就是动力好，操控好，但是油耗偏高，用料虽然厚道，但是做工不注意细节。今天要聊一款美系紧凑型SUV，具备美系车的特质，它就是雪佛兰创界(图片|配置|询价)，让我们一起来看一下这款车子各方面表现如何。

首先还是外形设计方面，采用了雪佛兰家族设计理念，车头肌肉线条比较硬朗，双格栅造型，上部格栅细长将两侧大灯连成一体，下方梯形中网尺寸大，内部熏黑网状格栅结构，雾灯区域肌肉线条丰富，厚实的下包围看起来更加大气。

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来到车身侧面，高腰线从车头延伸，在后门处有断层结构，下方腰线微微上扬，交错呼应增强层次感，黑色的多辐轮毂显得更加酷炫，4411x1808x1653和4411x1808x1633毫米长宽高，2640毫米轴距，车身尺寸参数表现中规中矩，在紧凑型SUV里处于中下水准。

车尾造型和车头保持一致风格，分体尾灯，内部灯组结构精致，小鸭尾加鲨鱼鳍增强运动感，车尾肌肉线条丰富，下包围面积大更为厚实。

内饰设计还是采用雪佛兰家族设计语言，整体比较传统，采用3.5寸液晶仪表盘，八英寸中控液晶显示屏，尺寸不大，上宽下窄多边形结构，下方为实体按钮，排列规整，中控台上大面积皮革覆盖，再加上一些银色的镀铬饰条点缀，增强质感。平底多功能方向盘，皮革包裹手感舒适，门板上也有大面积皮革覆盖，增强了车内的档次感。

空间方面，身高1米75的男性驾驶员坐在主驾驶位，将座椅调节到最下方，头部距离车顶有一拳空间。坐到第2排，把前排的座椅调节到适中的位置，腿部保留三拳左右的空间，头部也有一拳空间，空间表现还可以。

座椅内部填充物软硬适中，背部以及腿部的支撑性良好，倾斜角度适中，适合长时间乘坐，可以有效的降低平衡度，一家三口周末出去自驾游，确保良好的乘坐体验和舒适度。

行李箱的容积为375升和359升，相对来说偏小，不过后备箱比较规整，在两侧没有什么遮挡物，勉强能够放下两大三小行李箱，后排座椅支持放倒，在需要拖货的时候，也能够扩展出不错的空间，使得车子载物能力更为灵活，满足不同的用车场景。

动力方面，1.3T的三缸涡轮增压发动机，最大可以输出165马力，匹配的CVT变速箱，虽然排量不大，但动力表现尚可， CVT变速箱动力输出平顺，加速过程中没有创动感，低速行驶的时候，也丝毫感觉不到顿挫，但三缸发动机依然让很多人诟病，油耗最低为5.9L，燃油经济性表现尚可。

麦弗逊式独立悬挂+纵臂扭转梁式非独立悬挂，底盘调校在舒适性和操控性间找到平衡，能够满足城市多种不同路况使用场景，经过细小沙石路面，震动过滤不错，经过减速带时，回弹干脆没有多余波动，在环线上行驶，速度起来之后路感比较清晰，匹配的17寸或18寸轮毂，轮胎噪音稍微有一些大，风噪控制还可以，发动机的噪音一直不错，总体来说行驶质感在这个级别车里面处于中上水准。

综合来看，雪佛兰创界产品力表现良好，乘坐空间还可以，后备箱稍微有一些小，动力不错，行驶质感良好，三缸发动机是个槽点，外形硬朗充满力量感，内饰设计不够新潮时尚，但是用料以及做工厚道，而且经久耐看，符合家用车的属性。推荐车型为创界 2019款 435T Redline CVT两驱锋锐版 国VI，官方指导价14.99万，那么你觉得这款车子各方面表现如何，是否适合家用呢。