同行1800多公里,跟着货车司机跑长途(人民眼·货车司机
图①:山西临汾经济技术开发区兴荣供应链有限公司的货车整装待发。资料图片 图②:司机王勇平驾驶货车行驶在
现代的关键科纳(Kona)经过了改头换面,配备了运动型的新N Line旗舰机。
澳大利亚将在2021年初看到更新的科纳(Kona)范围,包括加电的N线,但是混合动力尚未锁定。
对于现代澳大利亚来说,科纳(Kona)是至关重要的汽车,它位于i30掀背车和较大的图森(Tucson)之后,是该品牌的第三大畅销车Down Under。
【资料图】
从新的起亚Seltos和大众T-Roc到广受欢迎的三菱ASX,它面临着比以往更强大的竞争对手。
全新的10.25英寸信息屏幕和方向盘后的10.25英寸数字驾驶员显示屏,使内部和外部都发生了巨大变化。
甚至基本屏幕也已从7.0英寸增加到8.0英寸,并包含无线Apple CarPlay和Android Auto。
只有大众T-Roc和斯柯达Karoq可以提供全数字化的驾驶员显示选项,而10.25英寸的屏幕则可以与起亚Seltos中领先的显示器匹配。
现代汽车还增加了后置USB端口和新的加热后排座椅选件,以及新的座椅装饰选件,新的仪表板亮点,整个系列的电动手刹以及可调节高度的乘客座椅。
在外观上,与大型Santa Fe SUV保持一致,新款Kona进行了引人注目的改造。
黑色的外覆层,银色的外观更加坚韧,前部格栅经过了改进,而后部的细节有所变化。
N线保留了最戏剧性的变化,下图为红色。它代替了黑色的饰面和坚韧的,越野风格的高光来替代车身色的饰件,并获得了独特的前保险杠。
在内部,它具有与i30 N Line相同的运动附加组件。这意味着红色缝线,金属踏板和N Line图案散布在整个机舱中,以及仪表盘上更显眼的细节。
动力将来自当前科纳(Kona)轻便小车上提供的1.6升涡轮增压四缸发动机的更新版本,功率将从130kW提高到145kW。前轮驱动和全轮驱动选项均可用,与标准配置的七速双离合变速器相匹配。
常规的科纳(Kona)有望也配备现有2.0升自然吸气汽油发动机的更新版本。
混合选项在欧洲提供,但尚未在澳大利亚得到确认。
现代发言人告诉CarExpert: “我们对所有电动动力总成感兴趣,并将始终认真研究新产品,但目前尚未决定引入Kona Hybrid 。”
“由于没有澳大利亚政府规定的公司/车队排放目标,因此我们不被视为电动动力总成的优先市场。这并不排除我们购买任何产品的可能性,但是它使我们比其他情况低了很多。”
在皮下,现代汽车对悬架进行了调整,以使其行驶更平稳,并试图从车轮后部更好地抑制噪音,振动和刺耳声音。
新科纳
当前科纳
除了现有的驾驶员辅助套件外,更新后的科纳还将配备新的盲区防撞辅助系统,带有AEB的后方交叉路口警报,更智能的自适应巡航控制和车道跟随辅助,安全出口警告以及骑车人检测向前碰撞警告。
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图①:山西临汾经济技术开发区兴荣供应链有限公司的货车整装待发。资料图片 图②:司机王勇平驾驶货车行驶在
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