网站首页 资讯 热点 行情 地区 推荐 民宿 酒店 家居 度假 滚动
首页 >  滚动 >  >  正文

2023年,会是李晖和雷克萨斯的 “滑铁卢” 之年吗?-世界新资讯

2023-01-26 00:55:52来源:车界江湖car

2023年,会是雷克萨斯的滑铁卢之年吗?对于这个问题,想必李晖总的心里一定很有数。


(资料图片)

第一点:销量增长的局面终止了!

老实说,这不是一个好现象,对于李晖来说,也不是一份好答卷。据最新数据显示,2022年雷克萨斯在华累计销量18.39万辆,同比下滑18.6%。

第二点:“饥饿营销”不管用了

从曾经一车难求的加价销售,到如今的降价促销,雷克萨斯还是走上了以价换量的路子。是无奈之举,也是大势所趋!

第三点:产品品质开始出问题

近年来,随着产品品质问题频频出现,雷克萨斯也在不断召回。譬如,2022年4月份和9鱼粉,雷克萨斯便累计召回2.82万台NX。最近三年内,雷克萨斯被召回的缺陷车辆已近40万辆。只能说,曾经把品质看的比命重的雷克萨斯开始变了!

第四点:新能源产品不给力

首先,雷克萨斯目前的在售新能源车型,还停留在“油改电”的水平,有些拿不出手;其次,雷克萨斯尚没有自己的纯电平台,产品布局也较为缓慢;再者,2022年底雷克萨斯首发亮相的纯电动车RZ,源自丰田e-TNGA平台,竞争力堪忧。

第五点:造车新势力的崛起

雷克萨斯或许会说,下滑是因为疫情和零部件供应问题。可一个不争的现实是,传统的豪华品牌在面对造车新势力等新能源豪华品牌时,越发的力不从心。说白了,产品力和品牌力都不行了。毕竟,即便是BBA也难言优势。

最后简单做个总结吧!与其说雷克萨斯出现销量下滑,不如说是咱们华系高端品牌正在崛起。此消彼长之间,一切也就再正常不过了。大家觉得,小编说的有道理吗?

标签: 2023年 会是李晖和雷克萨斯的 雷克萨斯

相关文章

[ 相关新闻 ]